BLDC-Außenläufermotoren sind kürzer als Innenläufer und stellen vor allem bei hohen Stückzahlen eine wirtschaftliche Lösung dar. Bei dieser Bauweise sitzen die Permanentmagnete auf der Rotorglocke, die sich um den innenliegenden Stator mit den Wicklungen dreht. Durch das höhere Trägheitsmoment des Rotors haben Außenläufermotoren ein geringeres Drehmomenttripple als Innenläufermotoren.
Passende Getriebe können nach Auswahl eines Motors dazu konfiguriert werden.
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